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【脱胎换骨03】TOYOTA Auris


2020-06-13


【脱胎换骨03】TOYOTA AurisTOYOTA Auris 2.0旗舰版技术规格

长宽高:4,375mm×1,790mm×1,435mm

轴  距:2,640mm

整备重量:1,390kg

引  擎:2.0L自然进气L4汽油引擎

最大马力:170hp/6,600rpm

最大扭力:20.4kgm / 4,400~4,800rpm

驱动方式:前轮驱动

标配售价:88.5万元

高级车必备的缝线皮革、压纹软塑胶、消光铝合金、钢琴烤漆饰板通通都有,但最让人欣赏的是把这些材质融合之后的「一体感」,不会有特别刺眼的某种东西(如木纹饰板…)出来抢锋头。

驾驶本位的座舱设计,以更符合人体工学的介面配置及驾驶辅助系统打造,无论在设计美学或是机能实用性,皆从驾驶需求出发。

中控台的大型触控萤幕乃代理商和泰自行开发的Drive+音响系统,基本功能略嫌阳春,扩充其他功能则要额外加钱…。座椅则是我个人最喜欢Auris的其中一部分,标配Ultrasuede麂皮跑车座椅,坐起来的包覆性不错之外,麂皮面更有通风与防滑的效果,在弯道时特别受用!

跑车级高包覆性Ultrasuede®麂皮座椅。

后座空间则是Auris的弱势之处,身高170以上的大男生入坐时确实稍嫌窄小,但如果仅是载老婆小孩 or 爱犬已足敷使用,不逊前座的包覆性与Ultrasuede麂皮加持下,长途乘坐也还算OK,唯一可以拿来说嘴就是没有夏天很需要的后座出风口,除此之外已无可挑剔。

后座空间则是Auris的弱势之处,身高170以上的大男生入坐时确实稍嫌窄小,但如果仅是载老婆小孩 or 爱犬已足敷使用。

试乘过Auris的朋友说过一句玩笑话:如果把牛头牌Logo遮起来,没有人相信这会是一台TOYOTA!大概就是这种程度的脱胎换骨吧。

数位式仪錶板附7吋MID显示屏。

不过对于坐惯如开船般旧世代TOYOTA的人(尤其是长辈)来说,可能还要花点时间来适应TNGA底盘的特性;而对于驾驶者而言,蠢蠢欲动的右脚与双手,可能更需要时刻提防吧!

三厢战火再起!掀背车闘魂不死

终于不用再跟休旅车纠缠了(放烟火)!相信不少人的第一台车都是掀背车,个人认为要在实用与乐趣之间取得平衡,掀背车绝对是物超所值的最佳选择。灵活的空间运用与敏捷的操控性,加上怎幺看都比房车或休旅车年轻的外型,开惯了掀背车,大喊「回不去」也属理所当然。

《MAZDA》Mazda 3 5D 2.0尊荣进化版

Auris的宿命对手Mazda 3拥有运动化外观以及仅有 0.28的低风阻係数,搭载着高压缩比2.0升汽油引擎,拥有165hp/6000rpm马力及21.4kgm/4000rpm扭力,搭配高反应效率的六速手自排变速箱,配合高刚性低重量的车身结构,即便是后起之秀Auris,要撼动Mazda 3的江湖地位也没那幺简单!

技术规格

长宽高:4,470mm×1,795mm×1,465mm

引  擎:2.0L自然进气L4汽油引擎

最大马力:165hp/6,000rpm

最大扭力:21.4kgm/4,000rpm

标配售价:79.9万元

《FORD》Focus 5D EcoBoost 180顶级运动型

此次同场加映里马力最大的一款,别小看这多出来的十几匹马力,在如爬坡、超车时可是会起到关键性的效果。然后除了有口皆碑的优异底盘与操控性外,Focus还有业界首创的主动式车身动态强化系统 (Enhanced Transitional Stability, ETS),让车辆循迹性更为準确,山道操驾时更有信心。

技术规格

长宽高:4,360mm×1,823mm×1,505mm

引  擎:1.5 L涡轮增压L4汽油引擎

最大马力:180hp/6,000rpm

最大扭力:24.5kgm/1,600~5,000rpm

标配售价:89.9万元

《VOLKWAGEN》Golf 280 TSI Trendline

掀背钢砲始祖Golf虽有GTI性能系列,但其百万以上价格并非人人有能力一亲其芳泽。Golf 280 TSI Trendline以1.4升TSI四缸涡轮增压引擎搭配招牌DSG双离合器7速自手排变速箱,150hp最大马力让其百公里加速仅需8.2秒即可完成,90万有找价格亦极具吸引力。

技术规格

长宽高:4,528mm×1,799mm×1,482mm

引  擎:1.4 L涡轮增压L4汽油引擎

最大马力:150hp/5,000~6,000rpm

最大扭力:25.5kgm/1500~3,500rpm

标配售价:89.8万元



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